因为在欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的。4.85英尺正是罗马战车的宽度，如果任何人用不同轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。
那么古罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是战车的两匹马屁股的宽度。故事到此并没有完结，美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，因为在这些推进器造好之后用火车从工厂运送到发射点路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点。所以，最后的结论是火箭助推器的宽度，竟在两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了！
“路径依赖”这个名词，是由1993年诺贝尔经济学奖的获得者诺思提出的，它的特定含义是：在经济生活中也有一种惯性，类似物理学中的惯性，一旦选择进入某一路径（无论是“好”的还是“坏”的）就可能对这种路径产生依赖。
某一路径的既定方向会在以后的发展中得到自我强化。它类似于物理学中的“惯性”。现实生活中，人们过去做出的选择决定了他们现在及未来可能的选择。好的路径会起到正反馈的作用，通过惯性和冲力，产生飞轮效应而进入良性循环；不好的路径会起到负反馈的作用，就如厄运循环，可能会被锁定在某种低层次状态下。
![萧十一郎2002[电影解说]](https://img.lzzyimg.com/upload/vod/20240721-1/84afbb5d81286865d45ff40b4bf03022.jpg)
